洗車玻璃鋼格柵設備

　　以前提到樹脂與玻璃纖維分散開來，這就是說明原材料的的選擇有問題。玻璃纖維紗分為中堿和無堿兩種，樹脂的種類較多，但是用于制作洗車房玻璃鋼格柵的種類也只有兩三種。中堿玻璃纖維紗的質量和無堿玻璃纖維紗相比起來要第一個層次，所以之所以出現樹脂與玻璃纖維分散開來的原因是選擇了質量差的中堿玻璃纖維紗進行生產，而且沒有經過一定的技術處理就投入使用。

　　過去說到的洗車房玻璃鋼格柵成型最后一個步驟加熱使其凝固也是導致洗車房玻璃鋼格柵發生斷裂的原因。溫度達不到，會導致樹脂無法與玻璃纖維紗充分的結合在一起，而且加熱時間不夠也會發生這種情況。

　　一些不法商家通過減少玻璃纖維紗的層數來加快生產速度以提高生產效率，這樣也會導致洗車房玻璃鋼格柵的整體穩定性發生一定的變化。使用時間長就會發生斷裂、樹脂與玻璃纖維紗分離的情況。

　　(1)抗壓強度高：玻璃鋼化糞池采用的是環向密集波紋結構，具有極高的抗沖擊強度，比傳統的化糞池高出好幾倍。

　　(2)占地面積小：傳統的化糞池一般都由混凝土堆砌而成，占地面積很大。而科力玻璃鋼化糞池結構較為緊湊，占地僅為傳統化糞池的60%，節省了一半的土地資源。

　　(3)安裝方便：由于采用玻璃鋼材質和工廠化生產，因此，在運輸和安裝方面較為方便快捷，一般當天就能安裝好并且投入使用，不受環境因素的影響。

　　(4)嚴密性好：整體化制作，技術領先，無裂縫、無滲漏，避免了傳統化糞池，由于滲漏而影響地下水和建筑物的安全。

　　玻璃鋼制品是良好的耐腐材料，首先用樹脂(酚醛塑料、環氧樹脂及聚酯樹脂)讓它們凝為一體，制成的材料，其抗拉強度可與鋼材相媲美—因此得名叫玻璃鋼。大家看到這里應該明白一點了，應為該產品的硬度很高。

　　玻璃鋼制品的拉伸強度卻接近，甚至超過碳素鋼，而比強度可以與高級合金鋼相比。因此在航空、火箭、宇宙飛行器、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應用中，都具有卓越成效。FRP是良好的耐腐材料，對大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽以及多種油類和溶劑都有較好的抵抗能力。

　　但是它的缺點也很明顯，就是他的耐長時間耐高溫方面比較差，一般FRP不能在高溫下長期使用，通用聚酯FRP在50℃以上強度就明顯下降，一般只在100℃以下使用，通用型環氧FRP在60℃以上，強度有明顯下降~